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Alloyed structural steel
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9SiCr合金工具鋼可用于制造形狀復(fù)雜、變形小、耐磨性高、低速切削的工具,如鉆頭、螺紋工具、鉸刀、板牙、絲錐、搓絲板和滾絲輪等。(塑料模具鋼時(shí),可用于頂出桿,制造尺寸加大,形狀復(fù)雜和精度要求高的塑料膜。
40CrNiMoA是合金結(jié)構(gòu)鋼的其中一種,也稱合結(jié)鋼/合金鋼,屬于合金調(diào)質(zhì)鋼,它是在優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼的基礎(chǔ)上,適當(dāng)?shù)丶尤胍环N或數(shù)種合金元素(總含量不超過5%)而制成的鋼種,其中的鉬Mo能細(xì)化晶粒,提高回火抗力,削除第Ⅱ類回火抗性。
是高級(jí)氮化鋼,具有高耐磨性,高疲勞強(qiáng)度和高強(qiáng)度特點(diǎn)。主要用于熱處理后尺寸精確的氮化零件,或各種受沖擊負(fù)荷不大而耐磨性高的氮化零件,如鏜桿、磨床主軸、自動(dòng)車床主軸、蝸桿、精密絲桿、精密齒輪、高壓閥門、閥桿、量規(guī)、樣板、滾子、仿模、氣缸體、壓縮機(jī)活塞桿,汽輪機(jī)上的調(diào)速器、轉(zhuǎn)動(dòng)套、固定套,橡膠及塑料擠壓機(jī)上的各種耐磨件等。
SNCM220軸承鋼是一種常用的合金滲碳鋼,滲碳處理后表面有相當(dāng)高的硬度、耐磨性和接觸疲勞強(qiáng)度,同時(shí)心部還保留良好的韌性,能承受高的沖擊負(fù)荷。SNCM220主要用作汽車軸承等耐沖擊、耐磨損零件的材料。
密度ρ(kg/m3):約7830 彈性模量(GPa):209 抗拉強(qiáng)度σb (MPa):≥980(100) 屈服強(qiáng)度σs (MPa):≥835(85) 伸長率δ5 (%):≥12 斷面收縮率ψ (%):≥55 沖擊功 Akv (J):≥78 沖擊韌性值αkv (J/cm²):≥98(10) 試樣尺寸:試樣毛坯尺寸為25mm 熱處理:(淬火850度;冷卻劑:油;回火溫度600度;冷卻劑:水、油); 鋼材退火或高溫回火供應(yīng)狀態(tài)布氏硬度HBW≤269;
SCM440是生產(chǎn)高強(qiáng)度緊固件的常用鋼種,產(chǎn)品具有成分穩(wěn)定、有害元素低、鋼質(zhì)純凈度高、脫碳層小,表面缺陷少等優(yōu)點(diǎn),使用時(shí)易進(jìn)行球化退火、冷鐓開裂率低,熱處理質(zhì)量穩(wěn)定、硬度均勻,廣泛應(yīng)用在發(fā)動(dòng)機(jī)、模具等行業(yè)。
42CrMo鋼屬于超高強(qiáng)度鋼,具有高強(qiáng)度和韌性,淬透性也較好,無明顯的回火脆性,調(diào)質(zhì)處理后有較高的疲勞極限和抗多次沖擊能力,低溫沖擊韌性良好。
合金結(jié)構(gòu)鋼縮寫為復(fù)合鋼。 40CrNiMoA是一種復(fù)合鋼,也稱為合金鋼。 它以優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼為基礎(chǔ),并適當(dāng)添加一種或幾種合金元素(總含量不超過5%),并由鋼制成。 熱處理后軸承零件的常見質(zhì)量缺陷包括:淬火組織過熱,過熱,淬火裂紋,硬度不足,熱處理變形,表面脫碳,軟斑等。
合金結(jié)構(gòu)鋼圓棒縮寫為復(fù)合鋼。 40CrNiMoA是一種復(fù)合鋼,也稱為合金鋼。 它以優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼為基礎(chǔ),并適當(dāng)添加一種或幾種合金元素(總含量不超過5%),并由鋼制成。 熱處理后軸承零件的常見質(zhì)量缺陷包括:淬火組織過熱,過熱,淬火裂紋,硬度不足,熱處理變形,表面脫碳,軟斑等。
16MNCr5合金結(jié)構(gòu)鋼是從德國進(jìn)口的鋼材,相當(dāng)于我國的16crmnh鋼(參照GBT 5216-2004)。具有良好的淬透性和機(jī)械加工性。對(duì)于大截面零件,熱處理后可獲得更高的表面硬度和耐磨性,以及更高的低溫沖擊韌性。
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